路面防滑涂料按施工方式分为热熔型和冷涂型两类;按抗滑性高低,分为普通防滑型、中防滑型、高amp;滑型三类。冷涂型按干燥速度分为快干型和慢干型。高摩擦系数的彩色防滑路面,有效地提高行车安全。
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环氧地坪涂料的耐磨性是指漆膜干燥后的耐磨性,即在机械损伤下保持漆膜性能的能力。耐磨性是涂层的机械性能之一,尤其是在涂层过程中经常受到机械磨损的涂层,如飞机、汽车、路标、地板、甲板等涂层具有更重要的质量控制指标。
国家标准GB1768-89(79)规定了用磨损试验机测定薄膜性能的方法。在一定载荷下,经过一定次数的摩擦后,漆膜的重量损失以克表示。
1.样品通常被涂在特殊的圆形玻璃板上两次,间隔为24小时。
2.测试板固定在耐磨仪器上。给臂板增加一个固定载荷。降低吸尘嘴,并将其调节至测试板的1-1.5毫米。
3.打开开关,研磨样品50R(圆形),形成光滑表面。
4.用刷子擦拭漂浮的碎片并称重一次。
5.根据产品标准调整计数器。当达到规定的耐磨速度时,它将停止。
6.取出样品,擦拭漂浮的碎片并再次称重。前后的质量差异是漆膜的失重。需要两个平行实验。每次试验的误差不得超过7%,硅PU球场地面施工,取平均值。
环氧砂浆地面的耐磨性要求是:臂重750克,耐磨性500克,前后漆膜质量之差不大于0.02克,耐磨性与漆膜的硬度和附着力密切相关。一般来说,它附着力强,硬度高,耐磨性好。然而,这两种性能的耐磨性不能很好地评价。涂层的耐磨性还与基底类型和表面处理条件有关。
以上是环氧地坪涂料耐磨试验的相关知识。地板漆的耐磨性非常重要,关系到地板的使用寿命。
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